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报道称，欧元升值让欧元区的企业普遍受到伤害，欧元区企业以2017年初以来最慢的扩张速度为第一季画上句号。今年以来欧元累计已升值约3%，据另一项路透调查，欧元兑美元一年后料再涨4%。这次最新的调查显示，55位回答一项额外问题的分析师中，逾85%认为美国和中国间的贸易争端将伤害欧元区经济，其中包括一位预期影响会很大。
现场图片显示，货车车头损毁变形，露出内部结构。车旁地面上，散有多个矿泉水瓶及其他杂物，并躺有一个人。另一张图片显示，一辆大巴车车头变形，有身穿橘黄色消防服的救援人员正在作业。10月29日22时许，沈阳市公安局交警支队官微通报称，当日16时30分，一辆大客车由北向南行驶到于洪区沈于公路造化市场北300米处时，与一辆正在由南向北行驶的大货车发生碰撞。事故造成货车驾驶人聂某和大客车上一名女性乘客死亡，及4名乘客受伤。
《瞭望东方周刊》：事实上，这已经改变了传统的制造模式，是一种C2B的生产模式。事实上，随着消费需求的变化，个性化的消费需求越来越多，海尔在满足这方面的需求方面是如何做的？李华刚：海尔所有的流程节点都一定是以消费者为中心，为满足消费者需求服务的。消费者有个性化需求，我们就做定制服务。
从另一方面来看，随着美国海军陆战队的F-35B垂直/短距起降隐身战斗机更多地实现实战部署，事实上美国海军的两栖攻击舰已经开始成为实际意义上的轻型航空母舰。而且，借助于F-35B垂直/短距起降隐身战斗机的强大作战能力，其威慑力还要远远胜过其他国家的中型甚至大型航母。因此，今后如果我们要计算美国海军到底有多少航母，至少不能再将其现役的十多艘两栖攻击舰忽略不计了。（作者署名：现代兵器/黄国志）
实际上，年内已有三家银行触发实施稳定股价措施启动条件。今年1月29日，杭州银行发布公告称，自2019年1月2日起至2019 年1月29日，公司股票在2019 年度已首次连续20个交易日的收盘价低于公司最近一年经审计的每股净资产，达到触发稳定股价措施启动条件。
“怎么看”一文披露的地方政府高铁负债情况，比“谨防高铁灰犀牛”估计的也要严重。该文指出，各地“争路”的“大招”之一，就是提高出资比例，有的推高到八成左右。而地方政府出资小头是自有资金，大头靠银行贷款，一些地方因修建铁路形成规模较大的地方债。2018年铁路固定资产投资8028亿元，中铁总投资不到5000亿元，其余3000多亿元大多是地方政府投资。考虑一些地方政府要靠财政转移支付维持运行，主要靠银行贷款进行高铁建设势必加大地方政府的债务风险。该文特别举例说，“某条高铁总投资500亿元，该省本级投了400亿元，其中省里资本金占25%、银行贷款占75%。”300亿银行贷款对该省无疑是一笔巨大的财政负担。不仅如此，在该高铁投入运营后，由于是省政府通过融资平台控股的高铁，运营亏损该省还要继续进行补贴，债务风险将进一步加大。
