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莫罗1972年出生，曾在哈佛大学获得法学博士学位，1996年开始出任法官，主审反洗钱案件。他2012年曾担任大法官罗莎·韦伯的特别助理，负责审理劳工党的“大型月费案”（时为“巴西史上最大政治腐败案”）。据巴西左翼网站“邮报”（A Postagem）2017年4月报道，“维基解密”曾公开一份美国国务院报告，显示莫罗曾疑似接受美国CIA关于反洗钱金融犯罪的“培训”。

日前，原股东方向《中国经营报》记者反映情况称，在2019年4月进行的配股募资中，华微电子（600360.SH）被指通过关联公司汇集至少2.03亿元，用于股东认购配股股权。此外，更有多达7亿元资金路径曝光。早前，《中国经营报》曾独家报道华微电子在其股东纠纷中出现MBO（Management Buy-Outs，管理层收购）情形，但却未予公告。

“此次重大资产置换完成后，有利于中航飞机聚焦航空整机主业，预计公司的利润将会有大幅度的提高。”开源证券分析师刘浪在接受《证券日报》记者采访时表示。中航飞机也表示，此次交易是为了聚焦航空整机主业，进一步整合研发资源，提高运营效率，提升公司盈利能力，增强公司独立性并减少关联交易；同时，此次交易还能够推进中国航空工业集团有限公司国有资本投资公司试点工作。

当地时间8月11日，阿根廷举行总统大选初选，现任总统毛里西奥•马克里（Mauricio Macri）意外地大幅落后反对派候选人阿尔韦托•费尔南德斯（Alberto Fernández）15个百分点，选举结果导致阿根廷本币比索对美元日内跌幅一度超过30%。

我国汽车零部件共97个税号，降税前最惠国算术平均税率为10.2%，税率介于6%至25%之间。其中：4个税号的税率为25%，包括大型客车车架及其他零附件、轻型货车车架及其他零附件；2个税号的税率为20%，包括大型客车底盘、起重车底盘；2个税号的税率为15%，包括大型客车用非驱动桥及零件、特种车用其他零附件；70个税号的税率为10%，包括自动换挡变速箱、转向盘、悬挂减震器、离合器，以及这些部件的零件等；其余19个税号的税率分别为8%、6%，包括非公路用货运自卸车底盘等其他零部件。

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